5月15日，在例行记者会上，有记者提问中方未来是否会购买美国石油，发言人表示，当务之急是让海湾和中东地区恢复和平稳定，换言之，现在不是讨论买哪个国家石油的时候。此前中山股票配资，美方曾就出售伊朗石油制裁了不少中企，但被中方一纸“阻断令”挡回，当时等待访华的特朗普并没有特别的反应，只是建议中方采购美油，而非伊朗石油。随着访华行程结束，美方如今再度提起此事，不免让人猜测其意图旧事重提。
霍尔木兹海峡的航运受阻，让亚欧国家的能源市场遭受了严重的冲击，美国石油出口商却借此情况赚得盆满钵满，甚至差点让美国成为石油净出口国，要知道上一次美国成为净出口国还是上个世纪。
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美国的石油出口夸张到什么程度？最高峰的时候已经快接近600万桶/日这一原油出口能力的上限，虽最终未能突破这一极限，但其出口规模依旧十分可观。而最大的买家正是深陷能源困境的亚欧各国，受地缘局势影响，亚欧地区石油供应缺口持续扩大，美国石油顺势填补了市场空缺。
5月14日，根据美国能源信息署的报告，在上一周，美国航空煤油出口量飙升至每日45.5万桶，不到一个月，再次刷新历史最高记录。而在亚欧国家，航空煤油的价格还在疯涨。亚欧国家在“遭灾”，美国石油商在发财，资本逐利与垄断逐利的特质展现得淋漓尽致。
与此同时，伊朗石油仓储压力也正持续加剧。美财长贝森特多次对外宣称伊朗的储油空间即将耗尽，那么，伊朗的石油储存情况究竟如何？摩根大通表示，美军刚开始实行海上封锁时，伊朗的陆上石油存储设施大约还有四千万桶的存储空间，按照伊朗以往常规出口规模计算，仅能满足 22 天的原油存储需求。除此之外，再加上伊朗在波斯湾还有几艘超大型油轮以及不少老旧油轮，因此，摩根大通预计伊朗会在出口全面停止后的第十六天开始减产，第三十天完全停产。
不过也有其他观点认为，伊朗还有诸如海上浮仓之类的储存设施，还能坚持得更久。比如路透社就表示，即便伊朗不出口石油，其设施依旧可以维持最长两个月的原油正常运转。
伊朗的压力为什么那么大？原因也简单，一旦储存到顶，伊朗只能关停石油开采与炼化设施。这种被动式紧急停产，极易造成油气开采设备受损，进而引发原油产能永久性下滑，对于伊朗的资源型经济体而言，无疑会造成难以估量的经济损失，这也是伊朗不得不提前谋划长远出路的重要原因。
为了解决这一问题，伊朗想要“曲线救国”。伊朗在最近研究如何管理霍尔木兹海峡，以便石油出口。也是在同一天，伊朗议会就管理方案达成共识，出台了相关草案，该草案里面禁止来自敌对国家、搭载军事人员的船只进入海峡，还规定后续霍尔木兹海峡将由伊朗与阿曼两国联合管理。
不过这套管控方案能否真正让伊朗恢复石油正常出口，也是一个问题。目前美国的海上封锁依旧在进行，虽存在伊朗借助第三方国家商船迂回出口原油的可能性，但该方式仅停留在设想层面，实际落地执行难度极大、可操作性不足。而美国的海上封锁，几乎和美伊谈判绑定，就在5月15日，美国正式否决了伊朗提交的“14点”书面方案，这“14点”里面就有解除海上封锁的内容。
早在此前，特朗普就表示这份方案不可接受，还认为伊朗这是在故意拖延。也是在同日，他表示，他本来就不赞成美国和伊朗的停火，认为停火是响应其他国家的要求，而这个国家就是巴基斯坦，特朗普表示停火是为了帮巴基斯坦一个忙。
事实上，无论是进口美国石油还是伊朗石油，中方始终秉持灵活务实的采购态度，一切以自身实际需求为准。唯有彻底恢复霍尔木兹海峡的和平，才能从根源上化解能源贸易衍生问题，稳固全球石油市场秩序。即便没有当下的地缘危机，中方采购伊朗石油或是美国石油，也始终立足于本国能源安全大局。
元股证券在美国此次否决了“14点”方案后，这也直接让原本就艰难推进的美伊谈判彻底陷入僵局。此前，伊朗已多次明确表态，除了该方案外，没有任何替代方案。而就在当地时间5月15日，伊朗最高领袖穆杰塔巴使用波斯语发表书面讲话，赞扬伊朗民众抵御外敌的勇气，有利于维护波斯文明的独立，以此提振国内民众士气。值得注意的是，伊朗外长也出席了在印度的金砖国家外长会议，积极参与国际外交事务。不难看出，后续美伊两国想要重启对话、达成共识，依旧还有漫长的路要走。
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